
新聞中心 /News

新聞詳情
[樂采解問] 三一SY5125THB-9018C-6D車載泵泵送時主油缸活塞桿行程變短,換向次數增加應該怎么辦
- 分類:行業資訊
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2015-11-17 12:00
- 訪問量:
【概要描述】一、故障現象:低壓泵送時主油缸活塞桿行程變短,換向次數增加1.故障原因:砼泵配件插裝閥28.2和28.3閥芯錐面磨損,導致主系統壓力油從閥芯錐面泄入到無桿腔連通腔內去,無桿連通腔的液壓油越來越多排除方法:更換插裝閥28.2和28.32.
[樂采解問] 三一SY5125THB-9018C-6D車載泵泵送時主油缸活塞桿行程變短,換向次數增加應該怎么辦
【概要描述】一、故障現象:低壓泵送時主油缸活塞桿行程變短,換向次數增加1.故障原因:砼泵配件插裝閥28.2和28.3閥芯錐面磨損,導致主系統壓力油從閥芯錐面泄入到無桿腔連通腔內去,無桿連通腔的液壓油越來越多排除方法:更換插裝閥28.2和28.32.
- 分類:行業資訊
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2015-11-17 12:00
- 訪問量:
一、故障現象:低壓泵送時主油缸活塞桿行程變短,換向次數增加
1.故障原因:砼泵配件插裝閥28.2和28.3閥芯錐面磨損,導致主系統壓力油從閥芯錐面泄入到無桿腔連通腔內去,無桿連通腔的液壓油越來越多
排除方法:更換插裝閥28.2和28.3
2.故障原因:插裝閥29閥芯與閥套之間磨損,導致怠速時蓄能器壓力油泄入到無桿腔連通腔內去
排除方法:更換插裝閥29
3.故障原因:限位油缸的活塞密封損壞,導致蓄能器壓力油泄入到無桿腔連通腔內去
排除方法:更換限位油缸活塞密封件
二、故障現象:高壓泵送時主油缸活塞桿行程變短,換向次數增加
4.故障原因:主油缸有桿腔連通插裝閥(即插裝閥28.5)閥芯與閥套之間磨損,導致有桿連通腔的液壓油泄回油箱,從而使有桿連通腔的液壓油越來越少
排除方法:更換插裝閥28.5
5.故障原因:高壓換向插裝閥28.1和28.4蓋板中阻尼孔堵塞,致使主油缸換向補油不正常,使有桿連通腔的液壓油越來越少
排除方法:檢查或更換插裝閥28.1和28.4;蓋板中阻尼孔
掃二維碼用手機看
?copyright 2013 湖南協力液壓有限公司版權所有 銷售熱線:0731-88981868 88981878 售后服務電話:13807496085
湖南協力液壓有限公司主要是一家液壓油缸廠家,主要產品有:液壓油缸,混凝土泵車油缸,預應力張拉設備,風電制動器,液壓油缸維修
本站熱詞:液壓油缸 ,油缸生產廠家 ,張拉千斤頂 ,預應力設備
友情鏈接:譽誠名車服務,協力計算器,長沙天福樂采網,寧鄉玲麗彩妝 京公網安備43012402000252號
地址:湖南省長沙市寧鄉縣經濟開發區車站路 傳真:0731-88981909 湘ICP備22233號 網站建設:中企動力長沙